2023年第4四半期には、国内原材料市場に様々な制限が課され、鉱山やアルミナ企業の稼働率が不足し、原材料生産も著しく減少しました。スポットアルミナの供給が不足していたため、一部の企業では納期が延びることもありました。一部の下流ユーザーは輸入アルミナに頼り始め、国内資源価格は高いままで、輸入窓口は開かれ続けました。
2023年末以降、中国のアルミナ輸入は徐々に増加しており、2024年前半の2か月間でアルミナ輸入のピークを迎えました。
データによると、2024年1月から2月までに合計643,500トンが輸入されました。そのうち、1月は351,300トン、2月には292,200トンが輸入され、いずれも過去2年間のアルミナ輸入量と比べて高い水準です。オーストラリアは依然として主要な輸入源であり、最初の2か月で約349,000トンが輸入されています。続いてインドネシアとベトナムからの資源が、最初の2か月でそれぞれ113,700トンと102,600トンの輸入が続きます。オーストラリアの資源は主に、北西部地域の高純度アルミニウムユーザーに対し、固定の長期契約を通じて提供されています。インドネシアやベトナムからのスポット資源は豊富で、特にベトナム産資源は広西の港に到着し、南西部地域の狭い条件下で雲南のアルミニウム製錬所へ輸送されます。
アルミナ輸入は3月も高水準が続く見込みです。輸送スケジュールに関しては、3月に合計7隻、合計227,000トンのアルミナが北海と青島の二大港に到着しました。そのうち、合計130,300トンの船舶4隻が北海に到着し、3隻の船舶が96,700トンの貨物を青島に到着させた。ベトナムからの南部港への追加入荷や未報告資源を考慮すると、3月の中国のアルミナ輸入量は依然として約26万トンから28万トンと推定されています。